台湾環島1号線はサイクリングルートNo.1ともいわれ、台湾を一周する約900キロメートルの公式自転車道です。2015年に開通し、主に省道台1線と台9線に沿っています。このルートは、美しい海岸線、壮大な山脈、そして多彩な文化的名所を結び、サイクリストが台湾の自然と文化を深く体験できるよう設計されています。途中には補給站が設けられ、安全で快適なサイクリングが可能です。加えて、25の支線があり、さらに多くの観光スポットへのアクセスを提供します。台湾全体のサイクリングインフラの発展に貢献しており、国内外のサイクリストに人気のルートです。
この投稿は、台湾環島1号線のメインルートについてです。別の投稿では、環島1号線の支線ルートと環状ルートについて紹介しています。
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註記
- 公式の出発地は台北の松山駅ですが、上記のオールインワンGPXファイルの出発地と終着地は宜蘭の東山駅です。ただし、サイクリングルートはループを想定しているため、問題はありませんと思います。一方で、5日目と6日目には地図と2つのGPXファイルの間に不一致があります。8日目については、ルートプランナーの推奨に従い、交通量が多く、時折岩石が落ちることで有名な蘇花高速公路をスキップするために電車を利用することがお勧めです。
- もっと時間がある場合は、これらの支線ルートや環島1号線に沿った循環ルートを追加して、より長いライドを計画することができます。
- また、環島1号線に沿って9日間で台湾一周を行うための私たちの提案と代替ルートが含まれた日々の計画もあります。
免責事項
この投稿のグラフィックと情報はすべて台湾政府の交通通信部が構築・維持する全国自転車専用総合入口サイトから提供されたもので、私たちはこれを所有していません。このウェブサイトは台湾一周旅行を計画するすべての人々にとっての情報の権威ある出典です。非常に有用ですが、私たちの意見では使い勝手があまりよくありません。したがって、ここでやろうとしていることは、その情報を私たちが便利でモバイルフレンドリーな形式に再編成することです